Bom Ano Novo

A 2008, que vai nascer daqui a nada, desejo as maiores felicidades ... para todos os que por aqui vão passando desejo também que o Novo Ano seja bem melhor do que 2007!!!

Estação Central ...

... mais conhecida como do Rossio, embora esteja situada no Largo D. João da Câmara. Construída nos finais do século XIX (estilo neo-manuelino, arquitecto José Luis Monteiro) é um monumento marcante da baixa lisboeta.

O que é talvez menos conhecido é o facto da figura colocada no meio dos arcos que formam a entrada principal representar o rei D. Sebastião.

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Poucos dão por ele, o trágico rei-menino que nos entregou aos Filipes. Foi também aqui que o presidente-rei (Sidónio Pais) foi assassinado em Dezembro de 1918.

All you need is love!

Alguns trabalhos de Robert Indiana (1966-2006) foram colocados mesmo no coração da nossa capital. Podem ser vistos na Praça D. Pedro IV, o central Rossio.

"Love"

"Imperial Love"

"Love Wall"

All we need is Love?

NATAL

A minha prenda já foi, mesmo no fim de Outubro ... chama-se Joana.

Bom Natal para todos!!!

"ASSALTO"

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Em plena baixa lisboeta, estes cidadãos encontraram a maneira mais fácil de fazer compras ... baratinhas!!!

Jardim dos Passarinhos

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É no Monte Estoril, no jardim Carlos Anjos, também conhecido como ... dos Passarinhos. No lago central pode ver-se um cágado que embora pareça ter três cabeças está apenas em pleno exercício "espreguiçatório".

Na Rua Augusta

Em pleno centro de Lisboa, na Rua Augusta, também se ganha a vida assim.

Sintra

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Já cheira a Natal, lá para os lados de Sintra, em S. Pedro.

Jesus Cristo

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Preparando-se para pregar Jesus, outra vez, agora no centro de Lisboa, na Rua das Portas de Santo Antão.

Casa dos Bicos

Fica em Lisboa, ali ao Campo das Cebolas.

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Foi mandada construir pelo filho de Afonso de Albuquerque, Brás de Albuquerque, em 1521. Parece que este senhor andou por Itália e teve oportunidade de ver o Palácio dos Diamantes em Ferrara , de onde tirou a ideia para a sua casa. Os andares superiores ruíram durante o terramoto de 1755 e só foram refeitos no final do século passado. De notar que embora albergue uma série de vestígios arqueológicos muito interessantes (tanques romanos e restos da cerca moura), a casa não pode ser visitada. A Câmara Municipal de Lisboa, que a utiliza (?), não tem nada preparado para o efeito.

Adriano

Foi há 25 anos que Adriano Correia de Oliveira encontrou a morte. Foi em Avintes, a 16 de Outubro de 1982. Tinha 40 anos. Ouçam "A fala do homem nascido"

Mais Metro

Então não é que no meio do pandemónio em que se tornou o Metro Sul do Tejo (MST), surge mais uma "brilhante" ideia, desta vez da presidente da Câmara de Almada. Trata-se, muito simplesmente, de ligar o Metro de Lisboa ao Metro de Almada, usando para o efeito uma ligação subterrânea sob o rio Tejo!!!

Parece que esta possibilidade foi anunciada durante a apresentação do projecto ‘Almada Nascente – Cidade da Água’.

Assim está bem, já o MST deve poder ser rentabilizado.

Dá para pensar

Retirei da coluna deste senhor, no último Expresso, o seguinte 'shot':

"Cá se fazem, lá se cobram. Em 1994 o Estado assinou um contrato com a Lusoponte, dando-lhe o exclusivo rodoviário na travessia do Tejo. Quem negociou? O ministro Ferreira do Amaral. Agora, a Lusoponte poderá vir a receber uma compensação pela construção da terceira ponte. Quem fica contente? O presidente do Conselho de Administração da Lusoponte, Ferreira do Amaral."

Dá ou não dá para pensar?

À vela

Numa calma e perfeita manhã, já de Outono, ao largo de Cascais.

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Espaço ... a última fronteira

Um astronauta movendo-se livremente no espaço, a mais de 100 metros de distância do vai-vem espacial Challenger. Nunca ninguém se tinha afastado tanto, sem qualquer tipo de ligação à nave-mãe. Apenas possível pelo uso da "Manned Maneuvering Unit", que se pode ver em detalhe na imagem de baixo. Um espanto!

(Para ampliar as imagens, "clicar" sobre elas)

Para os mais interessados nesta matéria sugiro uma visita a este "site", onde podem ser vistas algumas imagens absolutamente fantásticas. Boa viagem!

Ainda o Metro Sul do Tejo

Depois do meu "post" do passado dia 12 vejo esta notícia. "O Metro Sul do Tejo (MST) custa em média 15 mil euros por dia" diz o senhor Marco Aurélio, encarregado de missão (?) deste meio de transporte que é utilizado, em média, por quatro (4) pessoas por carruagem. Somos informados que, para já, quem paga a factura é a concessionária, a Metro Transportes do Sul, mas esta será depois indemnizada pelo Estado, ou seja, por todos nós, uma vez que o número de passageiros está muito aquém do previsto e não permite suportar tais custos. Lembro que o nosso primeiro, Sócrates, considerou como "histórico" o dia da inauguração desta portentosa infra-estrutura.

Bartolomeu Dias e a Boa Esperança

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Atracada em Lagos pode ver-se a réplica de uma embarcação usada durante a era dos Descobrimentos a que foi dado o nome de "Boa Esperança". Embora seja considerada como uma miniaturização da Caravela, tem o nome técnico de Caravelão. Com um comprimento de aproximadamente 24 metros, deslocava cerca de 45 toneladas, tinha dois mastros, pano latino e uma guarnição da ordem dos 25 homens.

A embarcação usada por Bartolomeu Dias para passar (em 1488) o Cabo das Tormentas, depois Cabo da Boa Esperança, era uma Caravela de três mastros um pouco maior do que esta, tipo Carraca. Foi ele que praticamente abriu o caminho marítimo para a Índia, onde aliás acompanhou Vasco da Gama em 1498. Também acompanhou Pedro Álvares Cabral na descoberta oficial do Brasil em 1500 e foi no seguimento desta viagem, já a caminho da Índia, que encontrou a morte no naufrágio, junto ao Cabo da Boa Esperança, do navio em que seguia. Um verdadeiro marinheiro!

O Metro da margem sul

Já aqui (e aqui) abordamos este assunto. Hoje voltamos a ele para dizer que esta infra-estrutura de tranportes, o Metro Sul do Tejo (MST), na parte já construída, custou a bagatela de 23,75 milhões de euros por quilómetro . Este número deve ser comparado com o custo estimado do quilómetro no TGV: 13 milhões de euros. Quer dizer, o MST, inaugurado em Abril deste ano (1ª fase), é francamente mais caro do que o TGV. Mas podíamos argumentar que é caro mas está a fazer um serviço magnífico, ligando Corroios à Cova da Piedade (4 Km) ... pura ilusão, os comboios têm circulado, até agora, praticamente vazios.

Depois de todos os atrasos verificados e da destruição da circulação na EN10 (que se tornou um pavor), o resultado é paupérrimo. Agora estão a "destruir" Almada para continuar com este verdadeiro "bico d'obra". A ver vamos os resultados. Não esquecer que o dia da inauguração foi classificado de "histórico" pelo nosso primeiro. Esperemos que não seja uma história de terror.

O Lago do Gadanha

É em Estremoz, praticamente no centro da cidade. Disseram-me que já serviu de piscina e praia lacustre, aqui há uns bons aninhos. A figura, de aparência um pouco tétrica, representa Chronos, o "Pai do Tempo" na mitologia grega (Saturno na mitologia romana). Julgo que devia ter uma ampulheta na mão esquerda, que me parece não estar lá. A foice, quanto a mim, é para lembrar que ninguém foge ao tempo e que, mais tarde ou mais cedo, todos seremos ceifados por ele.

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Soma e segue

É sempre com muito prazer e grande satisfação que continuamos a seguir o extraordinário percurso desta fantástica atleta. Vanessa Fernandes (parabéns Vanessa) é um caso absolutamente excepcional e começa a ser difícil encontrar palavras para a elogiar. Ontem cumpriu mais um capítulo e, pela primeira vez, sagrou-se campeã mundial de triatlo em Elites (Hamburgo, 2007).

Só espero que ela e toda a sua equipa se mantenham nesta senda até aos Jogos Olímpicos de Pequim.